摆渡一下-出口电子烟怎么操作?

电子烟的发展

2019年年初，一条来自海外的消息让资本和创业者们眼红：万宝路制造商入股美国电子烟公司Juul，Juul估值达380亿美元，员工人均年终奖130万美元。

在美国，电子烟渗透率达31%，而在中国不到1%。而且，中国拥有3.5亿烟民，数量居世界第一。

烟草是世界上屈指可数的合法上瘾品，上瘾意味着高用户黏度、高复购率，也就意味着利润。试图用电子烟这样的新型成瘾产品，从巨型蛋糕上分得一杯羹，成为了不少电子烟创业者的初心。

电子烟行业低门槛、低投入又使创业者们的初心迅速转化成了行动。

中国生产着全世界90%的电子烟。在深圳，电子烟工厂的产能充足，供应链完善。创业者们只需与上游厂商谈好订单，贴上自己的品牌，电子烟就能作为“电子产品”进入市场。业内盛传，只需500万元就能创建一个电子烟品牌。

可惜，好景不长。为保护未成年人免受电子烟侵害，2019年2月，国家市场监督管理总局、国家烟草专卖局发布了《关于禁止向未成年人出售电子烟的通告》，明确指出“电子烟存在重大健康安全风险、市场主体不得向未成年人销售电子烟。”

2019.11.11 “双11”网络购物节前夕，国家市场监督管理总局、国家烟草专卖局发布了——《关于进一步保护未成年人免受电子烟侵害的通告》，敦促电子烟企业关闭网络销售平台，并停止一切网上营销行为。

电子烟从业者们意识到，自从2019年国家介入后，电子雾化行业不再是一个风口行业。低调、踏实、严格守法经营成了幸存者们默认的准则。

国内线下电子烟销售渠道，也因为突如其来的疫情给打乱了节奏，不少公司和卖家纷纷把市场转向了国外，那么电子烟出口会遇到哪些问题呢？

 

摆渡一下-出口电子烟怎么操作?   需要注意什么?

电子烟与普通产品存在一些区别，电子烟在国际运输中属于敏感品，含锂电池、含易燃液体，各国对该物流的监管比较敏感，因此需要针对性选择物流渠道邮寄。

在物流渠道方面，目前比较稳定的渠道有邮政小包、专线类物流。邮政小包类渠道，利用自身小包及邮政清关的特点，能够更快捷的通关，渠道安全稳定。例如大家经常使用的荷邮小包，官方认可带电物品，可合规寄运电子烟到欧洲。专线物流方面，属于针对性较强的物流方式，能针对性提供物流服务。

例如俄罗斯专线、日本专线、美国专线等物流渠道，均可承接电子烟等物品抵达对应的国家，具有时效较快、资费较低、渠道服务丰富等特点。另外，专线物流基本无燃油、偏远附加费，也能为大家省以大笔物流费用。

在电子烟监管上，各国给出的监管政策各不相同，美国把电子烟当做一种尼古丁释放装置，归FDA监管。因此，出口到美国的电子烟产品合规出口需要获得FDA认证。日本的话，将电子烟当做药品监管，对进口电子烟的数量严格管控。

德国则是将电子烟作为烟草管制，相比日本、美国来说，管制较为宽松。英国与日本一样，电子烟作为药品监管，管理需要严格。也就是说，出口电子烟需要注意的事项有两个，第一个是需要针对性选择物流渠道，另一个是需要注意出口国家的监管政策。

出口电子烟与出口其他物品在操作上并没有太大的区别，只是在邮寄时需要提供更为详实的清关资料确保清关畅通。摆渡一下整合了手头的优势资源，针对有做出口的卖家专门推出了电子烟快递渠道。

摆渡一下-电子烟快递渠道

1.DHL：排仓3天左右   

2.联邦：排仓5-7天，日本不排仓  

3.UPS：欧洲排航5天左右，美加部分排航1-2天

详情咨询 Jason（15112617313）